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全球新能源汽车工业加速生长

宣布时间：

2022-12-03

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目今，全球新能源汽车工业生长驶入快车道，新产品新手艺加速研发运用，手艺立异发动工业一连升级。作为引领全球汽车工业转型升级的主要实力，中国起劲加入新能源汽车领域国际相助，为增进新能源汽车行业生长孝顺实力。

　　在日前举行的2022年巴黎国际车展上，从电动化、氢燃料，到车载手艺、智能出行，新能源汽车领域近百家企业加入展示了最新产品。抢抓新能源生长先机成为全球着名车企的配合选择。剖析以为，国际社会应继续携手起劲，加速汽车工业低碳转型，构建越发清静稳固、相助共赢的工业生态。

　　市场占比快速提升

　　在二十国集团向导人巴厘岛峰会时代，上汽通用五菱推出的新能源汽车Air ev作为峰会官方用车，为绿色出行保驾护航。据测算，在12天峰会包管期内，300台Air ev共计可镌汰约33吨碳排放。

　　Air ev是印度尼西亚市场上首款中国新能源汽车，今年8月在印尼五菱汽车工业园正式下线，上市至今订单已突破4500台，成为印尼单月销量最高的新能源汽车。印尼经济统筹部部长艾尔朗加·哈尔塔托体现：“五菱将最新的产品和手艺带到印尼，将从产品研发、制造、市场等方面推动整个印尼汽车工业链的厘革，引领印尼汽车出行新看法。”

　　更长的续航里程、更多的车型选择、更新颖的智能网联和自动驾驶功效，全球新能源汽车的市场竞争力一直提升。据国际能源署统计，2021年全球电动汽车销量为660万辆，同比增添近一倍，占所有新售汽车的10%；2021年，市场上可供选购的电动汽车车型数凌驾2015年的5倍，现在电动车车型约有450种。CleanTechnica网站的最新数据显示，2022年9月，全球新能源汽车注册量达104万辆，同比增添51%，这也是该指标首次突破100万辆；1—9月，全球电动汽车累计销量凌驾680万辆，市场占有率达13%。

　　中国新能源汽车工业快速生长，产销量一连7年位居天下第一。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年前3个季度新能源汽车产、销量划分达471.7万辆和456.7万辆，同比增添120%和110%，市场占有率达23.5%。同期，中国新能源汽车出口38.9万辆，同比增添凌驾一倍。

　　在欧洲市场，受通货膨胀、能源�；⒐┯α床怀┑鹊乖艘蛩赜跋�，今年上半年汽车销量下跌14%，但同期新能源汽车销量为112万辆，同比增添8.7%，市场体现亮眼。在美国市场，电动汽车占汽车总销量的比率从2020年第三季度的约2.2%增添到2022年第三季度的6.1%。在韩国，第三季度新能源汽车出口额同比增添42.3%，为40.47亿美元；入口额同比增添29.3%，为17.91亿美元，创历史新高。

　　咨询机构麦肯锡称：“已往10年，新能源汽车行业吸引了凌驾4000亿美元的投资。所有这些资金都瞄准与电动交通、互联网汽车和自动驾驶手艺相关的公司和首创企业。”路透社预计，全球主要汽车制造商对电动汽车的投资到2030年将达1.2万亿美元。

　　支持政策一连发力

　　国际能源署的报告指出，新能源汽车快速生长得益于多种因素，其中各国一连的政策支持是主因。在紧迫的天气目的下，多国发出增强绿色交通的政策信号。有统计显示，2021年全球相关津贴和公共激励资金约为300亿美元，同比翻了一番。

　　欧洲议会不久前通过“减碳55”一揽子妄想，划定自2035年最先在欧盟境内阻止销售新的燃油车，包括混淆动力汽车。挪威妄想在2025年阻止销售燃油车，成为最早彻底榨取燃油车销售的国家。法国政府不久前宣布，将低收入家庭购置电动汽车的津贴从6000欧元提高至7000欧元，同时还在酝酿一项电动汽车租赁津贴妄想。9月份，韩国工业通商资源部召开汽车工业战略圆桌聚会，对新能源汽车生长提出一系列目的，如到2030年实现生产新能源汽车330万辆，2022—2026年向汽车工业投资95万亿以上韩元(1元人民币约合185.03韩元)，到2030年作育3万名未来汽车专业人才。

　　新兴市场国家也一直加大新能源汽车推广力度。泰国政府提出，到2025年政府机构和公用车队采购车辆均应为零排放汽车，本土生产的新车中有15%为零排放汽车；到2030年新车中有30%为零排放汽车；到2035年新车所有实现零排放。印尼政府提出，加速中央及地方政府部分公务用车电动化历程，今年底将政府公务用车中的电动车辆保有量提升至10万辆以上。埃塞俄比亚政府宣布，对入口和组装的电动汽车将免征增值税、消耗税和附加税，并进一步降低入口关税。

　　各国新能源汽车基础设施建设也在一连跟进。阻止8月，中国已累计建成了398万个充电桩、1625座换电站，形成了全球最大规模的充换电网络。今年年底前，中国妄想在除高寒高海拔地区外的高速公路效劳区实现基本充电效劳全笼罩；明年年底前，具备条件的通俗国省干线公路效劳区(站)能够提供基本充电效劳。

　　英国政府3月份宣布《电动汽车基础设施战略》，提出将投资至少16亿英镑以扩大充电网络，妄想到2030年将电动汽车充电站的数目增添10倍，抵达30万个。德国政府宣布到2024年将继续为电动汽车充电基础设施建设提供55亿欧元的津贴。

　　增强国际交流相助

　　国际能源署最新宣布的《2022年全球电动汽车展望》报告体现，在坚持目今天气政策的基础上，2030年全球电动汽车销量将占全球汽车总销量的30%以上。只管市场远景乐观，但与天气目的仍存差别。“我们迫切需要推出最先进的低碳交通解决计划。使用区域和国际相助的实力，推动低碳交通行动在全球普及。”团结国开发妄想署署长阿希姆·施泰纳说。

　　剖析指出，随着全球汽车业向电动化、智能化、网联化加速生长，既需要与新手艺、新质料、电子电力、先进制造等多领域举行跨界融合，也需要各国增强手艺立异相助，推动工业链供应链协同生长。

　　今年4月，中国企业宁德时代在德国图林根州的首个外洋工厂正式获得8吉瓦时的电芯生产允许。不久前，宁德时代宣布将与梅赛德斯—疾驰相助，在匈牙利建设第二座欧洲工厂。河钢集团与宝马集团签署协议，妄想将碳排放更低的“绿钢”手艺引入汽车领域。宝马集团认真人体现：“中国是推动新兴手艺超大规模应用的热土，若是某项手艺在中国形陋习模，就能在全天下规�；τ�，我们已经在新能源汽车生长上见证了这一点。”

　　从欧洲到中东、拉美，中国新能源汽车在越来越多国家和地区脱颖而出，不但增进外地节能减排，也为汽车行业交流互鉴提供契机。在哥伦比亚波哥大市，到今年年底，将有1480辆比亚迪电动客车投入运营，这意味着每年将镌汰排放9.43万吨二氧化碳，相当于4.2万辆私人车的年排放量。波哥大市市长克劳迪娅·洛佩斯说：“中国电动客车为建设清洁、可一连生长的波哥大及外地交通现代化作出了主要孝顺。”(人民日报外洋版)

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